Die Deutschen und der Nebel
Glücklich
Oben auf dem Deich sehen Sie das Watten- und Salzwiesengebiet, in dem die Besatzungsmitglieder der „Stirling“ am 7. Juni 1942 mit ihren Fallschirmen gelandet sind.
Schau doch schon mal rein
(Diese Geschichte gehört zur Route „Noarderleech“ des Wettbewerbs „Strijd om de Wadden“)
Oben auf dem Deich sehen Sie das Watt- und Salzwiesengebiet, in dem Besatzungsmitglieder der „Stirling“ am 7. Juni 1942 mit ihren Fallschirmen gelandet sind. Auch im Gebiet außerhalb des Deiches wurden Leichen von Besatzungsmitgliedern von Flugzeugen angespült, die in das Wattenmeer und die Nordsee gestürzt waren.
Außerdem liegt im Wattenmeer vor der Küste das Wrack einer deutschen Messerschmitt 109, die dort am 18. Oktober 1943 aufgrund von Nebel abgestürzt war.
- Flugzeug: Messerschmitt Bf 109 G-5 –
Montag, 18. Oktober
1943 – Seriennummer: 27087, Kennung: gelbe 1 –
Einheit: 6./JG 3 Udet, Schiphol –
Besatzung: Hauptmann Paul Stolte, 27, im Einsatz gefallen
Gefundenes Flugzeug
Dieses Flugzeug wurde erst am 29. Oktober von einigen Fischern aus Ferwert gefunden. Am 18. Oktober hatte sich das Wetter plötzlich verschlechtert. Aufgrund der schlechten Sicht und des Treibstoffmangels stürzten an diesem Tag im Norden der Niederlande 15 deutsche Jagdflugzeuge ab.
Die Flugzeuge der II./JG3 waren am frühen Nachmittag vom Flugplatz Schiphol gestartet, um B-24-Bomber anzugreifen, die im Rahmen eines Scheinangriffs in Richtung Deutschland flogen. Kurz vor halb zwei gerieten sie 65 Meilen nördlich von Ameland in einen Luftkampf mit den Bombern. Nach 10-minütigem Luftkampf kehrten die Bomber um. Die zersplitterte Gruppe von Jagdflugzeugen nahm daraufhin Kurs auf Schiphol. Keines der Flugzeuge erreichte dieses Ziel, vier der Piloten kamen ums Leben. Ein Kollege von Stolte berichtete, dass während des Rückflugs tief hängende Wolken über das Festland der Niederlande zogen. Die Bf 109 von Lt. Schröder stürzte in die Nordsee ab; er wird nach wie vor vermisst. Vier stürzten bei Schokland ab, darunter auch Stoltes Nachfolger: Hptm. Sanneman. Ofw. Kloss stürzte ins IJsselmeer und kam dabei ums Leben. Drei führten eine Notlandung auf Terschelling durch. Bei Deersum kam Fw. Michaels ums Leben; er wurde in Leeuwarden beigesetzt. Bei Folsgare führte Uffz. Dehrmann eine Notlandung durch und wurde dabei verletzt. Dies geschah im Rahmen des Flugplans der 392. BG, einer der Gruppen, die über der Nordsee zurückkehrten und Kontakt mit dem Feind meldeten. Es wurde kein Abschuss gemeldet.
Der Schädel von Stolte Stoltes
Flugzeug ist wahrscheinlich aufgrund von Treibstoffmangel und/oder Orientierungsverlust abgestürzt. Bei einem Luftkampf wurden die Zusatztanks abgeworfen, sodass nur noch der knapp 400 Liter fassende Tank im Flugzeug übrig war. Mit Hilfe einiger Niederländer, darunter der Vater von Bauke van der Heide, wurde die Leiche des Piloten, die sich noch im Cockpit befand, auf einem Schlickschlitten an die Küste gebracht. Später wurde ein Schädel gefunden, der mit großer Wahrscheinlichkeit dem Piloten gehörte. Stolte (siehe Foto unten) wurde zunächst in Amsterdam beigesetzt und später in Ysselsteyn umgebettet.
Glanzvolle Karriere bei der Luftwaffe
Stolte war ein Ass mit 43 abgeschossenen Flugzeugen auf seinem Konto; seine Abschüsse erzielte er im Zeitraum vom 21. März 1941 bis zum 2. Oktober 1943. Er wurde am 11. Oktober 1916 geboren und begann im Januar 1940 seine Karriere bei der Luftwaffe. Am 7. April 1940 wurde er verwundet, als er über Frankreich sein Flugzeug verlassen musste. Er geriet in Gefangenschaft und kehrte einige Monate später nach Deutschland zurück. Im Januar 1942 wurde er als Staffelkapitän in den Niederlanden bei der JG1 in De Kooy stationiert. Im Oktober 1942 kehrte er von der Ostfront in die Niederlande zurück und wurde der JG3 in Schiphol zugeteilt. Am 1. Juli 1943 wurde er zum Hauptmann befördert. Sein 41. Abschuss war eine B-17, die am 27. September 1943 bei Geefsweer in Groningen abstürzte. Stolte musste 5 km nordwestlich von Marx eine Notlandung durchführen; dabei wurde er leicht verletzt. An diesem Tag stürzte in einem Polder bei Uithuizen die Bf 109 von Fritz Schwalbach vom II./JG3 ab; sie wurde bis heute nicht geborgen.Am 31. August 1943 wurde Stolte mit dem Deutschen Kreuz in Gold und am 13. September 1943 mit dem Ehrenpokal ausgezeichnet. Seinen 27. Geburtstag feierte er am 11. Oktober 1943, wenige Tage später fiel er im Kampf.
Hier findest du Die Deutschen und der Nebel
Seedeich9172AN Glücklich Planen Sie Ihre Route zu „De Duitsers en de mist“ (
)
