Crash-Standort Lancaster W4888
Workum
In der Nacht vom 4. auf den 5. Mai 1943 startete der schwer beladene Lancaster-Bomber W4888 von Holme-on-Spalding Moor aus, um einen Bombenangriff auf Dortmund durchzuführen.
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In der Nacht vom 4. auf den 5. Mai 1943 startete der schwer beladene Lancaster-Bomber W4888 von Holme-on-Spalding Moor aus, um einen Bombenangriff auf Dortmund durchzuführen. Das Flugzeug wurde unterwegs über dem IJsselmeer von einem deutschen Jagdflugzeug beschossen und geriet in Brand.
Dadurch war die Chance sehr gering, dass die Lancaster noch England erreichen würde. Der Kommandant, Flying Officer Nicholas J. Stanford, manövrierte das brennende Flugzeug zurück zur friesischen Küste, um auf dem Festland eine Notlandung durchführen zu können. Auf Höhe des bewohnten Bauernhofs „Sathe Westerein“ der Familie Dijkstra an der Alde Dyk brach das Heck des Flugzeugs ab.
Der Heckschütze John M. Hadfield wurde dabei aus dem Flugzeug geschleudert. Der Bomber stand nun in Flammen und stürzte um 01:40 Uhr in die Felder zwischen zwei Bauernhöfen am Alde Dyk. Dabei kamen die anderen fünf Besatzungsmitglieder ums Leben. Sie wurden auf dem Allgemeinen Friedhof am Spoardyk in Workum beigesetzt. Navigator Ralph Duncan Paterson gelang es, über die Notluke an der Unterseite des Rumpfes mit einem Fallschirm aus der brennenden Lancaster zu springen. Er wurde von den Deutschen gefangen genommen; nach der Kapitulation im Mai 1945 kehrte Paterson nach England zurück. John Hadfield wurde einige Tage später gefunden und beigesetzt.
Das Lancaster-Denkmal etwas außerhalb von Workum auf dem Aldedyk erinnert mit einer Informationstafel an den Absturz der Lancaster W4888 im Warkumer Nijlân.
Dieser Ort ist unter anderem Teil der Radroute „Luftkrieg in Friesland“ im Rahmen des Themas „Kampf um das Wattenmeer“.
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