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Explosion eines Munitionszuges

Oudega

Kurz vor der Befreiung der Provinz Friesland kam es zu einem eindrucksvollen Akt des Widerstands. Am 12. April 1945 schickte die deutsche Armee einen Munitionszug von Leeuwarden nach Stavoren.

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Kurz vor der Befreiung der Provinz Friesland fand ein eindrucksvoller Akt des Widerstands statt. Am 12. April 1945 schickte die deutsche Armee einen Munitionszug von Leeuwarden nach Stavoren. Doch durch eine mutige Sabotageaktion des Widerstands entgleiste der Zug und wurde dadurch unbrauchbar. 

Der Zug bestand aus 15 Waggons mit 150 Tonnen Munition. Die niederländischen Binnenstreitkräfte (NBS) waren über diesen Transport informiert und wollten verhindern, dass dieser Zug sein Ziel erreichte. Zwischen Hieslum und Nijhuizum (etwa drei Kilometer nordöstlich von Workum) manipulierte die Widerstandsgruppe Gaastmeer-Oudega (W) die Gleise, wodurch der Zug entgleiste. 

Die englische Royal Air Force (RAF) wurde über den Signalposten des Widerstands über den entgleisten Zug informiert. Daraufhin führten alliierte Spitfire-Jagdflugzeuge zunächst einen Aufklärungsflug durch; kurz darauf wurden die Waggons in Brand geschossen. 

Durch den Beschuss kam es zu gewaltigen Explosionen, die im weiten Umkreis von Workum zu hören waren. Als Vergeltungsmaßnahme wurden noch einige Untergetauchte verhaftet und zum Tode verurteilt. Glücklicherweise verhinderte die Befreiung am 16. April 1945 ihre Hinrichtung. Bei der Munitionsräumung am 17. Mai 1945 kam ein sechzigjähriger Einwohner von Workum durch eine explodierende Granate ums Leben. Bis heute stoßen die Bauern auf den Feldern noch immer auf alte Munition. 

Dieser Ort ist unter anderem Teil der Radroute „Luftkrieg in Friesland“ im Rahmen des Themas „Kampf um das Wattenmeer“. 

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