Landköpfe in Nieuwe Niedorp der Straßenbahnlinie Wognum – Schagen
NIEUWE NIEDORP
Die historischen Brückenpfeiler sind eine greifbare Erinnerung an die Straßenbahnbrücke, die früher die Überquerung des Langereis ermöglichte. Ab dem 30. Oktober 1898 wurde die Brücke von der Dampfstrassenbahn von Schagen nach Wognum genutzt. Die Strecke war 23 Kilometer lang und dauerte 70 Minuten. Die
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Die historischen Brückenpfeiler sind eine greifbare Erinnerung an die Straßenbahnbrücke, die früher die Überquerung des Langereis ermöglichte. Ab dem 30. Oktober 1898 wurde die Brücke von der Dampfstraßenbahn von Schagen nach Wognum genutzt. Die Strecke Schagen – Wognum war 23 Kilometer lang. Die Route der Straßenbahn verlief wie folgt: Bahnhof Schagen, Barsingerhorn, De Weere, Lutjewinkel, Winkel, Nieuwe-Niedorp, Langereis, Aartswoud, Hoogwoud, Opmeer-Oost, Wadway, Sijbekarspel, Benningbroek, Wognum. Die Dampfstraßenbahn benötigte für diese Strecke 70 Minuten. Für die Straßenbahnlinie wurden 14 feste Brücken gebaut sowie bei Lutjewinkel eine Zugbrücke mit einem festangestellten Brückenwärter.
Die Straßenbahn beförderte nicht nur Personen, sondern auch viele Güter für die Auktion in Winkel und die Gasfabrik in Nieuwe Niedorp. Zu Ausstellungen, Jahrmärkten und Trabrennen verkehrten zusätzliche Straßenbahnen. Im Jahr 1919 wurde eine Busverbindung zwischen Winkel und Noord-Scharwoude eingerichtet, wodurch viele Fahrgäste den Bus anstelle der Straßenbahn nutzten.
Am Freitag, dem 31. Januar 1930, fuhr die Straßenbahn zum letzten Mal von Wognum nach Schagen.
Der Abbau des Streckenabschnitts erfolgte rasch. Auf einem großen Teil davon wurde eine Provinzstraße angelegt. Der Streckenabschnitt von Barsingerhorn nach Schagen blieb noch bis 1935 für die Straßenbahnlinie nach Van Ewijcksluis in Betrieb.
Die eiserne Straßenbahnbrücke am Langereis diente noch viele Jahre lang als Übergang für Fußgänger und Radfahrer und wurde erst im August 1984 aufgrund ihres sehr schlechten Zustands abgerissen. Die Stiftung „Historisch Niedorp“ sorgte anschließend dafür, dass die verbliebenen Brückenpfeiler restauriert wurden.
Im Jahr 2020 wurden die Brückenpfeiler restauriert. Sie sind eine greifbare Erinnerung an einen wichtigen Aspekt der Verkehrsgeschichte unserer Region. Die Brückenpfeiler stehen unter Denkmalschutz als provinziales Denkmal.
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