Wieringer Skuutje WR60 „Jonge Jan“
DEN OEVER
Die WR60 ist das einzige noch erhaltene „Wieringer Skuutje“ einer Flotte, die einst aus vielen dieser Fischerboote bestand. Ein „Skuutje“ hat einen viel spitzeren Bug und Heck als ein „Aak“, sogar noch spitzer als ein „Botter“. Durch die Vergrößerung der Fischereiflotte...
Schau doch schon mal rein
Die WR60 ist das einzige noch erhaltene „Wieringer Skuutje“ einer Flotte, die einst aus vielen dieser kleinen Fischereiboote bestand. Ein „Skuutje“ hat einen viel spitzeren Bug und Heck als ein „Aak“, sogar noch spitzer als ein „Botter“.
Durch die zunehmende Industrialisierung der Fischerei wurden die „Skuutjes“ nach 1880 überflüssig. Sie wurden durch „Wieringer Aken“ ersetzt.
Vermutlich wurde die WR60 (9,80 m lang und 3,30 m breit) um 1840, also vor gut 180 Jahren, auf der Alkema-Werft in Makkum für den Fischer Jan Tijsen aus Den Oever gebaut – zu einer Zeit, als es noch keinen Strom, kein Petroleum und kein Telefon gab und Wieringen noch 84 Jahre lang eine Insel sein sollte!
Nach allerlei Irrfahrten gelangte das Schiff im November 2011 in den Besitz der Stiftung Skuutje WR60, kehrte damit nach Wieringen zurück und die umfassende Restaurierung konnte beginnen. Dabei wurde unter anderem ein Stück Holz aus dem Kiel (dem Boden des Schiffes) dendrochronologisch untersucht (wissenschaftliche Datierungsuntersuchung von Holzgegenständen anhand der Jahresringe). Das Holz stammte offenbar von einer Eiche, die um 1690 im französischen Moselgebiet zu wachsen begann.
Nach einer mehr als dreijährigen Restaurierung wurde das „Skuutje“ am 25. April 2015 im Rahmen der Feierlichkeiten zur „Weer weeromkomst“ in der „Historische Hoek“ des Fischereihafens von Den Oever feierlich empfangen.
Das Wort „skuutje“ ist die ursprüngliche Bezeichnung für ein „schuitje“, ein Fischerboot. In Friesland wurde daraus „skûtsje“, ein Frachtschiff.
Alle Arbeiten am „Skuutje“ werden von Freiwilligen durchgeführt. Die erforderlichen Einnahmen stammen aus den Beiträgen der 10 sogenannten „Inhoutgevers“ (Unternehmen, die sich für mehrere Jahre verpflichtet haben, dieses einzigartige Schiff zu unterstützen), aus Vermietungserlösen, Spenden und Präsentgeldern.
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