Ein Dorf voller Geschichte und Fischerei
Termunterzijl hat eine einzigartige Lage an der Ems-Dollart-Mündung und ist Teil des Weltnaturerbes Wattenmeer. Das gemütliche Dorf mit seinem Yachthafen, dem kleinen Strand, den Museen und den lokalen Gasthäusern mit ihren einladenden Terrassen und hervorragenden Fischgerichten macht das Dorf zu einem attraktiven Ausflugsziel. Wer sich für Geschichte interessiert, kommt hier ebenfalls voll auf seine Kosten: Spazieren Sie über die Schleuse aus dem Jahr 1725, besuchen Sie das Pumpwerk-Museum und das Fischereimuseum.
Entstehungsgeschichte
Termunterzijl entstand nach dem Bau einer Schleuse (Zijl) im Jahr 1601 über das Termunterzijldiep. Im Jahr 1686 wurde die Schleuse durch die St.-Maartens-Flut zerstört, bei der fast die gesamte Bevölkerung ums Leben kam. Im Jahr 1725 wurde die heutige Schleuse mit Bogenbrücke errichtet: der „Boog van Ziel“. Eine gemauerte Steinbrücke mit Sandsteinbrüstung und reich verziert.
Het Diep spielte eine wichtige Rolle für die Seefahrt der Veenkolonien. Rund um die Schleuse siedelten sich allerlei kleine Betriebe an, die vor allem eine Funktion für die Schifffahrt hatten. Diese Schifffahrt erreichte Mitte des 19. Jahrhunderts ihren Höhepunkt, der Hafen entwickelte sich zu einem bedeutenden Seehandelshafen. Mitte des 19. Jahrhunderts wurde in Termunterzijl eine zweite Schleuse angelegt. Die damals entstandene Halbinsel wird „de tip“ genannt und steht heute unter Denkmalschutz.
Entwicklung von Wasserbauwerken und Fischerei
Um 1930 erreichte die Kapazität der beiden Schleusen ihr Maximum. Die Pumpstation Cremer wurde 1931 in Betrieb genommen und verfügt über eine Förderleistung von 1.100 m³ Wasser pro Minute. Ende des letzten Jahrhunderts stellte sich heraus, dass dies – unter anderem aufgrund der Bodensenkung – bei weitem nicht mehr ausreichte. Die neu errichtete Pumpstation Rozema mit einer Kapazität von 2.700 m³ Wasser pro Minute übernahm im Jahr 2000 die Aufgaben von „Cremer“. Die Pumpstation Cremer ist heute eine Museumspumpstation, spült jedes Frühjahr den Yachthafen auf die richtige Tiefe und dient weiterhin als Reserve für die Pumpstation Rozema.
Ab 1900 trat die Fischerei an die Stelle der Handelsschifffahrt. Anfangs wurde ausschließlich auf dem Watt gefischt, mit Pfahlnetzen, die bei Ebbe mit Ruderbooten und Schlickschlitten geleert wurden. Im Laufe der Zeit begann man, mit Schiffen und Schleppnetzen auf der Ems und in der Nordsee zu fischen. Von weitem die größte Bedeutung hatte dabei die Garnelenfischerei. Ende des letzten Jahrhunderts verschwand die Fischerei, und der Fischereihafen wurde zu einem Yachthafen. Erfahren Sie mehr über die Geschichte der Fischerei im Fischereimuseum.
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