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Die Getreiderepublik

Bad Nieuweschans

Bis 1935 wurde das alte Lokschuppengebäude als Lager der Staatsbahn genutzt. Als das Gebäude 1877 errichtet wurde, bot es Platz für acht Lokomotiven. Heute füllt „De Graanrepubliek“ die beeindruckenden Hallen: Groninger Getreide von heute.

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Groninger Getreide, wo früher Lokomotiven standen

Als das Getreide noch den Horizont im Osten von Groningen füllte, wurde eben dieser Horizont regelmäßig von einer Dampflok durchquert. Lokomotiven, die nicht fuhren, wurden in einem Depot abgestellt. In Bad Nieuweschans konnten nicht weniger als zwölf nebeneinander stehen. Heutzutage füllt „De Graanrepubliek“ die beeindruckenden Hallen: Groninger Getreide von heute.

Züge im Überblick

In der alten Lokomotivhalle konnten acht und später sogar zwölf Dampflokomotiven untergebracht werden. Jede Lokomotive hatte ein eigenes Fach (Segment) im Depot. Das sieht man gut am Dach: zwölf Satteldächer in einer Reihe. Von diesem Halbkreis aus fuhren die Lokomotiven bis 1935 aus ihrem Segment heraus auf eine riesige Drehscheibe an der Vorderseite der Halle. Die Gleise führten sie anschließend so weit wie möglich. Heute fahren hier also keine Züge mehr, sondern Getreide. Seltsam? Ganz und gar nicht. Bereits Ende des letzten Jahrhunderts wurde die Halle vom „Noordelijke Graanhandel“ als Getreidelager genutzt.

Goldgelbes Getreide

In der alten Remise befindet sich heute die Genossenschaft „De Graanrepubliek“. Landwirte und handwerkliche Betriebe arbeiten unter diesem Dach zusammen, um möglichst vielen Menschen die Möglichkeit zu geben, das herrliche Groninger Getreide zu probieren. Kommt vorbei, trinkt ein Bier, esst Brot, kauft Nudeln und schaut zu, wie die Mühle Hafer zu Haferflocken zermahlt. Die Geschichte Groningens als Kornkammer erwacht zwischen den Ziegelsteinen und gusseisernen Säulen dieses großartigen industriellen Kulturerbes wieder zum Leben.

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